Ferrari Pinin — седан ценой в 1000000 евро
Каждая уважающая себя автомобилестроительная компания, занимающаяся производством спорткаров, строила в своей истории четырехдверный автомобиль, например модель Rapide у Aston Martin, Estoque Concept у Lamborghini, старая модель 989 у Porsche и даже Bugatti сейчас работает над роскошным проектом Galibier. Казалось бы, только у итальянцев из Ferrari такой модели нет, однако это не так, роскошный седан был разработан еще в конце 70-х годов и в 1980 году он дебютировал на автосалоне в Турине. С тех пор прошло много лет и о концепте многие забыли, теперь же автомобиль вновь вернулся и ищет себе нового владельца.
Объявление о продаже четырехдверного седана Ferrari Pinin 1980 года выпуска недавно появилось на одном из крупнейших европейских сайтов mobile.de. Авто находится в итальянском городе Модена и его цена составляет 1 000 000 евро без учета налогов (плюс 20% стоимости придется уплатить в качестве НДС). На одометре концепта, так и не попавшего в серию и выпущенного в единственном экземпляре, ничтожно малый пробег в 100 км. Большую часть времени автомобиль использовался в качестве шоукара и находился в руках частных коллекционеров. Стоит отметить, что три года назад итальянский седан уже был выставлен на продажу, где в рамках аукциона был продан за 176 000 евро, поэтому нынешняя его стоимость уж явно завышена.
Автомобиль Ferrari Pinin — моя мечта!
Концептуальная модель Pinin — это детище итальянского дизайнерского дома Pininfarina, посвященное тогдашнему 50-летнему юбилею компании и ее основателю. Проект имел огромный успех, его даже одобрил сам Энцо Феррари. Планировалось выпустить ограниченную партию автомобилей, однако в итоге Pinin так и остался уникальной моделью. Кузов автомобиля выполнен в классическом стиле конца 70-х — начала 80-х годов. Базой для седана стало четырехместное купе Ferrari 365 GT4. Благодаря особому дизайну и форме кузова, авто похож на современные версии четырехдверных купе. Салон автомобиля был довольно роскошным по меркам того времени, в нем обильно использовали кожу и дерево, а приборная доска стала полностью электронной.
В движение Ferrari Pinin приводится оппозитным 12-цилиндровым двигателем объемом 5,0 литров, который выдает 360 л. с. и 450 Нм. Мотор расположен в передней части кузова, что является большой редкостью для двигателей такой конструкции. Посредством пятиступенчатой механической коробки передач крутящий момент передается на колеса задней оси, скоростные характеристики авто, к сожалению, не известны.
